哎,每次加油都纠结选哪个标号?明明油箱盖上写着“建议92号以上”,加油站小哥却总在推销98号。新手如何快速涨粉(省油)这事儿还没整明白,加油又成了新难题。今儿咱们就掰开了揉碎了聊聊,这叁个数字到底藏着什么猫腻。
先说个冷知识——汽油标号跟“汽油质量”半毛钱关系都没有!这事儿我当初知道的时候,手里的加油枪都差点惊掉了。其实那个数字代表的是辛烷值,简单说就是抗爆震能力。好比说你在健身房举铁,92号能举100公斤不发抖,98号就能举120公斤还稳如老狗。
| 标号 | 辛烷值 | 适用车型 | 每升差价 | 肉眼可见区别 ||------|--------|-------------|----------|--------------|| 92 | 92% | 普通自然吸气 | 基准价 | 无 || 95 | 95% | 涡轮增压 | +0.5元 | 心理作用 || 98 | 98% | 跑车/改装车 | +1.2元 | 钱包变薄 |
加油站小妹天天忽悠你加高标号,这里头可有门道。她们每推销一升98号,提成能多拿2毛钱!要是你开个五菱宏光非要加98号,就跟穿西装去种地一个道理——不是不行,但纯属浪费。
灵魂拷问来了:加高标号真的能提升动力?这事儿我问过修车20年的老师傅,人家直接给我看发动机参数表。“现在10万块的车压缩比都在10:1左右,用92号绰绰有余。你要非给奥拓喝98号,它也不会变成奥迪啊!”
还有个误区得重点敲黑板:混加汽油不会当场爆炸!要是半路实在找不到合适标号,混个一两次没啥大事。但长期乱来嘛...这么说吧,就像天天让南方人吃馒头北方人吃米饭,迟早得出毛病。
小编观点:下次加油前先翻说明书,比听加油站忽悠靠谱多了。要是开个卡罗拉非加98号,省下的钱都够买半年车险了,你说是不是这个理儿?
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